Wasserbrücke: die ursprüngliche Ingenieurstruktur, auf der Schiffe segeln

Brücken sind nicht nur Automobile, Eisenbahnen und Fußgänger, sondern auch Wasser. Sie sind für Schiffe gebaut. Wasserbrücken sind Teil von schiffbaren Kanälen, die Autobahnen oder andere Gewässer, Flüsse oder Kanalabschnitte überqueren. Wenn der Fluss und der Kanal auf unterschiedlichen Höhen verlaufen, ist ihre Querverbindung aufgrund unterschiedlicher Wasserspiegel unmöglich. Um ein Wasserhindernis zu überwinden, muss ein Aquädukt gebaut werden. Trotz der technischen Komplexität solcher Strukturen begannen sie im Mittelalter gebaut zu werden, und eine der ältesten funktionierenden Wasserbrücken wurde zu Beginn des 17. Jahrhunderts in Frankreich gebaut. Heute werden wir über mehrere Wasserbrücken auf der Welt sprechen.

Moskauer Navigationsbrücke, Russland

Diese Wasserstraße ist ein Abschnitt des Moskauer Kanals zwischen der 7. und 8. Schleuse, der die Wolokolamsker Autobahn kreuzt. Der Bau begann im Jahr 1932 und die darunter liegenden Verkehrswege wurden wiederholt umgebaut und modernisiert.

Pontkisillte Aquädukt, Großbritannien

Dieses technische Wunderwerk wurde 1805 in nur 10 Jahren erbaut. Eine Wasserbrücke verband Denbyshire, die größte Kohlebergbauregion des Landes, mit anderen britischen Kanälen. Heute hat das Gebäude nicht mehr die bisherige wirtschaftliche Bedeutung, sondern wird von kleinen Schiffen durchfahren.

Briard-Wasserbrücke, Frankreich

Dies ist eine der ältesten Wasserbrücken der Welt, deren Bau 38 Jahre dauerte und 1642 abgeschlossen wurde.

Magdeburger Wasserbrücke, Deutschland

Diese Brücke ist 918 Meter lang und die längste aller existierenden Wasserbrücken auf dem Planeten. Das Aquädukt, das den Elba-Havel-Kanal mit dem Mitteldeutschen Kanal verbindet, wird über die Elba gelegt. Der Bau wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts geplant, jedoch erst 2003 abgeschlossen.

Aquädukt Pont du Sart, Belgien

Diese Wasserbrücke ist Teil des Zentralkanals und befindet sich in der Nähe der Stadt Howdeng-Gögnis. Hier kreuzt der Kanal die Straßenkreuzung und die Länge der Wasserbrücke beträgt 498 Meter. Die Wasserbrücke Pont du Sarte hat eine beachtliche Breite von 46 Metern.

Aquädukt Veluwemeer, Niederlande

Diese Wasserbrücke ist vielen aufgrund ihres ursprünglichen Erscheinungsbildes bekannt. Es ist sehr kurz, nur 19 Meter lang und verbindet zwei künstliche Stauseen, zwischen denen die Autobahn verläuft.

Aquädukt von Javerud, Schweden

Diese Wasserbrücke war für die Ingenieure sehr anstrengend, da sie in den Bergen gebaut wurde. Aber die Bauherren haben es geschafft, alle Schwierigkeiten zu überwinden. 1860 wurde ein Aquädukt am Dislandkanal gebaut. Heute ist es aufgrund seiner ungewöhnlichen Lage eine Touristenattraktion.